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鉄道関係発表論文集・2冊/京浜急行電鉄株式会社・丸山信昭/マイクロ波による鉄道踏切障害物検知システムの実験・真空チューブ電気鉄道提案

鉄道関係発表論文集・2冊/京浜急行電鉄株式会社・丸山信昭/マイクロ波による鉄道踏切障害物検知システムの実験・真空チューブ電気鉄道提案

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鉄道関係発表論文集・2冊/京浜急行電鉄株式会社・丸山信昭/マイクロ波による鉄道踏切障害物検知システムの実験・真空チューブ電気鉄道提案

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	鉄道関係発表論文集・2冊/京浜急行電鉄株式会社・丸山信昭/マイクロ波による鉄道踏切障害物検知システムの実験・真空チューブ電気鉄道提案鉄道関係発表論文集、第1集（1977年）と第2集（1987年）の2冊でまとめてみました。　部数は少なそうです。資料用にもいかがでしょうか。作る技術から使う技術へ卓上式電子計算器は、メーカーが日本に20社以上あり、世界の電卓の 80%は日本製だそうである。これは日本製電卓の製品の種類が多く,品質も優れているからであると言われている。「電卓ばかりでなく、電子機器、通信機器全般について言えることであるが、最近では品質管理のゆきとどいた大量生産方式によって作られた, 同じような部品を使用するようになったので, メーカー間の製品の品質の差は少なくなり、一様に品質が優れてきた。今後ますます差のなくなる方向に進んで行くと思われる。このように作る技術の進歩により、新しい設備は好むと好まざるとにかかわらず均質化され,日本中大体同レベルの機器を使うようになってきた。しかし、一方では企業経営の能率化,省力化の時代の要請により,鉄道の通信および情報処理のシステムは巨大化し、システム全体としての信頼性は低下し、また一つの故障の影響する範囲が大きくなっている。このように作る技術の差が小さくなり、どこの企業も同程度の機器を使うようになってくると、設備を使いこなす技術,すなわち使う技術が重要となる。保守の技術の差が企業の優劣をきめる時代になる。作る技術から使う技術へメーカーの技術者からユーザーの技術者の時代へと重点が移ってくる。作る技術と使う技術とは、勿論共通した部分もあるが,本質的には全く違った技術である。使う技術のノウハウは,企業の重要な財産となる。時代は,作る技術から使う技術へと進んでいる。通信および情報処理設備の保守の仕事は将来性があり、真にやりがいのある仕事である。お探しの方、お好きな方いかがでしょうか。中古品ですので傷・黄ばみ・破れ・折れ等経年の汚れはあり。表紙小傷、小汚れ。ページ小黄ばみ。第1集は軽度の反りあり。第2集は天部ややシミ。ご理解の上、ご入札ください。もちろん読む分には問題ありません。12511

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